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        金屬打包機(jī)油溫偏高原因分析

        2014-09-18

        作者:瑞昌機(jī)械

        隨著生產(chǎn)發(fā)展的進(jìn)步,有些公司為了降低生產(chǎn)成本,煉鋼廠多用金屬打包機(jī),要求增加打包金屬機(jī)產(chǎn)量,生產(chǎn)節(jié)奏加快,打包機(jī)油箱里油溫升明顯加快,有時(shí)達(dá)到72 ℃左右,已無(wú)法滿足生產(chǎn)。針對(duì)金屬打包機(jī)液壓系統(tǒng)油溫過(guò)高這一難題,通過(guò)查找有關(guān)技術(shù)資料,消化進(jìn)口設(shè)備工作原理,調(diào)查研究,解決了這一技術(shù)難題。

        金屬打包機(jī)油溫偏高原因分析

          金屬打包機(jī)液壓系統(tǒng)主泵流量變化大,系統(tǒng)沖擊載荷明顯,用于冷卻油溫副循環(huán)系統(tǒng)是一套獨(dú)立循環(huán)系統(tǒng)。在工業(yè)檢測(cè)前,對(duì)工作介質(zhì)46#抗磨液壓油油品取樣化驗(yàn),液壓油溫對(duì)金屬打包機(jī)工作的影響結(jié)果核驗(yàn),同時(shí)對(duì)金屬打包機(jī)液壓系統(tǒng)所有液壓元件進(jìn)行清洗、檢查,更換損壞元件。這樣可以排除液壓油、液壓元件等引起油溫升高。因此,廢鋼打包機(jī)故障主要原因是液壓油油溫偏高,導(dǎo)致液壓油油溫偏高的原因是冷卻系統(tǒng)散熱能力不足。

          在打包機(jī)工作的過(guò)程中由于功率損失,主要包括:泵、電動(dòng)機(jī)和液壓缸內(nèi)部機(jī)械摩擦和粘性阻力損失;壓力閥、流量閥中的節(jié)能損失;方向閥和管道中的壓力損失;金屬打包機(jī)各種元件內(nèi)外泄漏損失等。這些功率損失大部分轉(zhuǎn)化為熱,使液壓油和元件溫度升高。

        液壓油溫度的上升除了受周?chē)h(huán)境的影響,還有其他原因,在發(fā)現(xiàn)機(jī)械液壓油溫度上升的時(shí)候,客戶可以從以下方面入手找原因:

        1、散熱不良 散熱器表面沉積污物過(guò)厚將造成散熱、通風(fēng)不良,致使油溫過(guò)高;液壓油箱中液面過(guò)低而使系統(tǒng)循環(huán)的油量不足,也會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)油溫過(guò)高。

        2、液壓油牌號(hào)選用不當(dāng) 液壓油牌號(hào)特別是油液黏度指標(biāo)選用不當(dāng),將直接威脅到液壓系統(tǒng)的正常工作。所以只能選用特定的黏度范圍且黏度變化盡量小的液壓油。選擇液壓油時(shí)還應(yīng)考慮具體的施工地域和季節(jié),北方地區(qū)冬季施工應(yīng)選用黏度較低的液壓油;夏季則應(yīng)選用黏度較高的液壓油;對(duì)有明確規(guī)定用油標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)器應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定加注液壓油。

        3、壓力調(diào)整不當(dāng) 系統(tǒng)壓力調(diào)整過(guò)高時(shí),溢流閥不能正常溢流降壓,造成內(nèi)泄漏增加,致使系統(tǒng)油溫升高。對(duì)回油路上帶背壓閥的液壓系統(tǒng),如果背壓閥調(diào)壓過(guò)高,也會(huì)因回油阻力過(guò)大而造成油溫過(guò)高。當(dāng)回油濾芯堵塞或回油管路老化脫層時(shí)也將造成背壓偏高,增加油液流動(dòng)時(shí)的壓力損失,造成油溫過(guò)高。

        4.、液壓泵吸空 液壓泵吸空使油液中混入空氣過(guò)多,在高壓作用下產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象和液壓沖擊,并伴隨強(qiáng)烈振動(dòng)和噪聲,致使系統(tǒng)油溫快速升高。造成液壓泵吸空的原因多數(shù)是由于進(jìn)油濾芯或進(jìn)油管阻塞所致。若油管連接處松動(dòng)或先導(dǎo)泵、主液壓泵傳動(dòng)軸油封破損,也會(huì)造成液壓泵吸空。

        5、內(nèi)泄漏 在能量傳遞過(guò)程中若內(nèi)泄漏嚴(yán)重,將增加系統(tǒng)的容積損失,損失的能量轉(zhuǎn)化成熱能而造成系統(tǒng)油溫過(guò)高。若元件間隙過(guò)小,各相對(duì)運(yùn)動(dòng)件之間產(chǎn)生摩擦,也可使油溫升高;而間隙過(guò)大則泄漏嚴(yán)重。

        6、元件磨損 液壓系統(tǒng)中的元件嚴(yán)重磨損可造成系統(tǒng)油溫過(guò)高。系統(tǒng)中元件的很多部位都是靠間隙密封的,一旦這些液壓元件磨損,則會(huì)引起內(nèi)泄漏增加,導(dǎo)致油溫升高,造成油液的黏度下降,繼而引起內(nèi)泄漏進(jìn)一步增加,造成油溫進(jìn)一步升高,形成惡性循環(huán)。

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